TREN DELANTERO Y SUSPENSIÓN

TREN DELANTERO Y SUSPENSIÓN

El tren delantero y la suspensión de los vehículos están compuesto por las siguientes piezas y/o componentes:

  • Cajetín de dirección (rótulas y terminales de dirección, guardapolvo y abrazaderas).
  • Brazos oscilantes superior e inferior (araña y meseta).
  • Muñones o rótulas y bocinas o bujes.
  • Barra estabilizadora (gomas de barra y brazos link).
  • Juntas homocinéticas (tripoides), (punta de eje, triceta, guardapolvo, copa y abrazadera).
  • Amortiguadores (espirales, base de amortiguador, goma anti-ruido, guardapolvos y rolineras).
  • Mangueta (montante) o punta de eje (frenos y rodamientos del neumático) entre otros.

MANTENIMIENTO Y REVISIÓN

Asegúrese de revisar eventualmente el tren delantero y la suspensión de su vehículo, en él interactúan un conjunto de piezas y/o componentes para la conducción, maniobrabilidad, confort y seguridad. Un descuido del tren delantero puede ocasionarle un accidente significativo y lamentable.

RECOMENDACIONES

AUTOSERVICIOS EXCELENCIA 611, C.A., recomienda revisar el tren delantero y suspensión ocasionalmente, cuando tenga que viajar a otras ciudades, cuando usted sienta inestabilidad en el volante, vibración e inseguridad y algún ruido o anormalidad en la conducción.

Síntomas:

  • Inestabilidad y vibración en la conducción.
  • Desalineación de las ruedas probablemente rótulas y terminales de dirección dañados.
  • Cuando sienta jalones, prensones, o sacudidas en ambas direcciones en el volante.
  • En la conducción al cruzar la dirección en cualquier sentido suena un traqueteo metálico.
  • El vehículo rebota en exceso.
  • El vehículo está desnivelado.
  • Desgaste anormal en los neumáticos.
  • Se escucha ruido extraño en baches o curvas.
  • La suspensión se siente muy rígida o blanda.
  • Pedal esponjoso, demasiado duro o vibración.
  • Al frenar se escucha un chillido.
  • Sobrecalentamiento de las ruedas o neumáticos, entre otros.

EL SERVICIO INCLUYE EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO:

  • Revisión e inspección visual de piezas y/o componentes.
  • Revisión e inspección de los neumáticos, tren delantero y trasero (rótulas, muñones, terminales de dirección, barra estabilizadora, brazos link, junta homocinética (tripoides), meseta superior e inferior y brazos oscilantes, sistema de frenos, entre otros). 
  • Ajuste de ser necesario.
  • Desarmado general del tren delantero (opcional).
  • Diagnóstico del estado real y condiciones de las piezas y/o componentes.
  • Reemplazo y/o reparación de piezas y/o componentes según requerimiento.
  • Armado y montaje.
  • Alineación y/o balanceo de los neumáticos (opcional).
  • Prueba de recorrido.
  • Recomendaciones y Garantía.

Véase también:

 


 

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